18 Tauchplätze rund um Krk, Cres, Plavnik und Prvić. Von der Grotte mit Strand bis zum Frachter in 55 Metern.
Fünf Wände zwischen Krk, Cres und Plavnik.
Einer der absoluten Top-Spots der Nordadria. Schon beim Abtauchen sieht man: Das ganze Plateau ist mit Korallen aller Farben bewachsen, Fischschwärme tummeln sich entlang der Kante. Die Wand fällt auf über 40 Meter ab und trägt im unteren Bereich einen Wald aus riesigen Fächerkorallen. Wer genau hinsieht, entdeckt Conger-Aal und Riesen-Drachenkopf. Auch Großfisch wird hier öfter gesichtet.
Eigentlich zwei Tauchplätze: Nach Norden erreicht man nach wenigen Metern eine der fischreichsten und farbenprächtigsten Wände der Gegend, mit Schnecken in allen Farben auf jedem Stein. Nach Süden fällt eine Wand kerzengerade und teils überhängend von 0 auf 40 Meter ab. An ihrem Ende liegt das kleine Speedboot-Wrack, ein von der Küstenwache versenktes Zigaretten-Schmugglerboot, das der Bucht ihren Namen gab.
Die kleine, vorgelagerte Insel vor Plavnik ist ein Unterwasser-Gebirge: Mehrere Türme reichen bis an oder knapp unter die Oberfläche und lassen sich umrunden. Die Wand fällt auf teils über 40 Meter ab, mit großen Drachenköpfen, Blaustreifen-Springkrebsen und anderen Krabben. In 18 Metern Tiefe liegt eine Höhle, in der sich immer wieder ein rund 1 Meter langer Seeteufel versteckt.
Ein Tauchplatz der Extraklasse, bei Erkundungstauchgängen von uns entdeckt. Die Koordinaten bleiben geheim, dieses Schmankerl gibt es nur bei uns. Oben ein halbrundes Plateau in 10 bis 12 Metern mit mehr Anemonen als an allen anderen Plätzen der Nordadria zusammen, rundherum eine Steilwand mit Riesenseespinnen. Die Sicht liegt hier oft bei über 40 Metern.
Nicht nur der Rhein hat eine Loreley. Unsere ist eine der interessantesten Wände der Umgebung: eine Unterwasser-Felsnase wie ein Bergrücken, über deren Grat man schwebt und links und rechts gleichzeitig in die Tiefe schaut. Schneckenalarm, jagende Oktopusse und etwas tiefer eine Seemine aus dem Ersten Weltkrieg.
Acht Wracks vom Napoleon-Schoner bis zum Mahagoni-Frachter.
Alle acht Wracks auf einer Skala: oben die Oberfläche, unten 60 Meter. Antippen springt zur Beschreibung. Hell markiert: Wracks unterhalb von 50 Metern, nur für entsprechend ausgebildete Taucher.
Der griechische Erzfrachter sank am 4. Januar 1968 in einer stürmischen Bora-Nacht und ist heute eines der beliebtesten Wracks Kroatiens. Er steht aufrecht in 15 bis 31 Metern und eignet sich bestens für AOWD-Kurse. Frachtraum, Gangway und Kapitänskajüte sind leicht zu betauchen, in den gut erhaltenen Aufbauten am Bug verstecken sich Drachenköpfe und Krebse. Große Fischschwärme halten sich stets am Wrack auf.
Der Holzkohle-Frachter sank 1914 in einem Schneesturm und gehört heute zu den schönsten Wracks Kroatiens. Beeindruckend sind der schmale, hohe Bug und die Fischernetze im Mast. Dank außergewöhnlich guter Sicht gibt es im leicht zu betauchenden Frachtraum atemberaubende Lichtspiele. Highlight: das Durchtauchen des umgefallenen Schornsteins auf dem Dach der Kapitänskajüte.
Der 1957 in Deutschland gebaute Frachter fuhr unter saudi-arabischer Flagge und hatte Mahagoni geladen, als er 1982 Rijeka verließ und kurz danach kenterte, vermutlich wegen ungleich verteilter Ladung. Obwohl eines der jüngsten Wracks der Adria, ist es schon wunderschön bewachsen. Es liegt auf der Steuerbordseite und lässt sich wunderbar betauchen.
Der 1956 gebaute Frachter unter deutscher Flagge war am 15. Januar 1977 auf dem Weg nach Rijeka. Kurz vor der Hafeneinfahrt ankerte die Besatzung, als starke Bora aufkam. Der Anker griff im Sand nicht, das Schiff rammte einen Wellenbrecher und sank. 1978 wurde ein Teil geborgen, um die Hafeneinfahrt zu sichern. Heute ist es mit seinem Fischreichtum eines der schönsten Wracks der Adria.
Das kleine Segelboot-Wrack entdeckte einer unserer Tauchlehrer, Paul. Weil Schiffe Frauennamen tragen, wurde aus Paul einfach Paula. Das etwa 14 Meter lange Boot steht aufrecht im Sand in 29 Metern. In der Kabine wohnt ein kapitaler Conger-Aal, den Platz teilt er sich mit einem großen Hummer.
Ein Sportboot mit Kabinenaufbau. Der Führerstand ist sehr gut erhalten, perfekt für Fotos als Wrack-Kapitän. Rund um das Wrack liegt eine Seegraswiese, in der sich verschiedene Seepferdchen verstecken. Ein gutes Auge ist gefragt.
Vermutlich ein hölzerner Brigg-Schoner aus der Zeit der Napoleonischen Feldzüge, spätes 18. oder frühes 19. Jahrhundert, beladen mit Stahlkanonen zur Verteidigung eroberter Gebiete. Die Fracht kam nie an. Heute liegen etwa 14 Kanonen zu Blöcken verwachsen am Grund, dazu Reste von Bug und Tafelwerk.
Ein Schüttgut-Transporter, im Zweiten Weltkrieg mit leichten Geschützen an Bug und Heck ausgerüstet. Im Kriegsschiff-Verband von Senj nach Rijeka setzte plötzlich starke Bora ein, das Schiff wurde gegen die Küste gedrückt und sank mit der gesamten Besatzung. Heute liegt es in 37 bis 55 Metern und ist mit seinen Geschützen ein sehr interessantes Fotomotiv.
Kathedralen, Kamine und eine Grotte mit Strand.
Nahe der Loreley an der Insel Cres liegt die Kathedrale: 40 Meter lang, 15 Meter breit, 10 Meter hoch. Eine der größten Höhlen der Gegend und damit auch für Beginner gut zu betauchen. Im hinteren Teil sorgt eine Süßwasserschicht an der Decke für ein erstaunliches Lichtschauspiel, der Fels um den Eingang leuchtet in allen Farben. Gleich daneben beginnt eine Steilwand mit einer weiteren Höhle, der Shark Cave.
An der Nordspitze der Insel Prvić führt ein rund 35 Meter langer Tunnel durch einen Felsen. Der Eingang liegt in etwa 12 Metern, bei rund 3 Metern Durchmesser ist er einfach zu betauchen. Auf der anderen Seite beginnt sofort eine der schönsten Wände der Umgebung, mit guten Chancen auf Thunfische. Mit genug Luft lohnt noch die Säulenhöhle, nur etwa 40 Meter gegenüber.
Eine Kombination aus Kamin, Höhle und Steilwand der Extraklasse. Direkt am Ankerplatz taucht man in 3 Metern in einen kleinen Pool und von dort den Kamin hinab in eine große Halle mit breitem Ausgang in etwa 20 Metern, überall Riesen-Gorgonien. Danach folgt eine wunderschön bewachsene Wand mit Fischschwärmen, an ihrem Fuß lebt ein 2,50 Meter langer Conger-Aal.
Einer der schönsten Plätze an der Insel Plavnik: viel Fisch, bunte Korallen und mehrere Höhlen und Tunnel, die bis zu 15 Meter in den Fels führen. Zum Schluss wartet die Fledermaushöhle: Eingang in nur 1 Meter Tiefe, nach einem weiteren Meter taucht ihr in einer kleinen Kammer auf. Über Wasser brütet an der Wand eine der letzten Gänsegeier-Kolonien, mit bis zu 2,70 Metern Spannweite, gut vom Boot aus zu sehen.
Eine der berühmtesten Grotten der Gegend, zum Hineintauchen und Hineinschwimmen. Erst geht es in einen dunklen Gang, nach wenigen Metern wird es hell, und man steht an einem kleinen Strand am Ende der Höhle. Durch ein Loch in der Decke fällt Licht in den Raum. Ein Highlight für Taucher und Schnorchler.
Wracktour planen
Wracktouren mit zwei Bootstauchgängen ab 110 €, Wracktauchgang Peltastis ab 69 €. Flasche, Luft und Blei inklusive.
